制冷剂 - 第1页 - 冷库价格

什么是制冷剂过冷？什么是过冷状态？

过冷——将气态或液态制冷剂的温度降到相应给定压力的冷凝温度以下的过程，或者是将液态或固态制冷剂的温度降低到给定压力的凝固温度以下的过程。比如R22制冷剂在表压力为20公斤时候，制冷剂温度为10度的时候，该制冷剂就处于过冷状态。

压缩机吸气温度过高的原因及处理方法

压缩机吸气温度过高的原因，a.系统制冷剂不足，吸入气体过热度较高。b.调节阀及供液管堵塞。c.调节阀开度小。d.吸气管路绝热不良。压缩机吸气温度过高的处理方法，a.向系统内充入制冷剂。b.检修及清理。c.加大供液量。d.检修绝热层，必要时更换绝热材料。

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制冷工质泄漏时的紧急救护

氨系统中高压管路破裂时，应立即停止压缩机运转，立即关闭漏氨管路两端的阀门，断绝氨源。置换管路后补焊，压力试验合格后方可恢复使用。高压容器漏氨时，若指示器破裂，应关闭阀门更换；若容器破裂应先截断氨的来源，在破裂部位淋水，同时排出氨液。

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制冷剂的安全使用和管理

1、氨瓶使用管理，必须严格遵守《气瓶安全监察规程》中的有关事项，并应特别注意：1）不得使用已超过检验期的氨瓶；2）充装量不得超过规定量；3）不得放在热源附近；4）不得强烈震动；5）不得在太阳下曝晒；

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如何去除氟利昂制冷系统的水分

氟系统中，由于不够干燥、有空气进入以及油和制冷剂中含水量超标，都回使系统中含水量增加。这不仅会产生冰堵，使系统不能正常工作，而且会与制冷剂发生化学反应而产生不好的影响。因此有必要进行吸潮操作。

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冷库设备制冷剂具有哪些特性

冷库制冷系统中循环的工作介质称为制冷剂，当制冷剂通过蒸发器时，从被冷却物体中吸取热量，再通过冷凝器把热量经冷却水带出排入大气中（环境）。
采用氨（R717）作为制冷剂，在有水份时，氨对铜及其合金（除铸造锡青铜外）有腐蚀作用，与空气混合后有爆炸危险（爆炸浓度为16~25%），在使用操作过程中应特别注意。关于其性质请参阅有关资料。

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小型设备一般都使用什么制冷剂

在小型设备中，冷剂循环量很少，如使用单位容积制冷量较大的冷剂，会使压缩机及节流元件的尺寸过小，在制造上存在许多困难，所以一般不用氨。在过去多用二氧化硫或氯甲烷，现在已被氟利昂所取代，常用的有F12、F22、F114及R500，并开始使用R502。

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系统中制冷剂不足或过多的故障现象

在有储液器的装置中，因储液器的调节作用，除非冷剂严重不足，以致液管不罐从储液器中连续供入液体；或冷剂严重过多，以致液面浸溢至冷凝器中，浸没了冷却管时，一般的不足或过多是不会对系统的工作发生影响的。

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氨有强烈的刺激性气味，很容易发现漏泄，而且氨溶于水呈碱性，能使浸湿的酚酞试纸出白色变成红色，所以氨制冷装置的检漏很方便。氟利昂无色、无气味，且呈中性，较难发现漏泄；而且氟种昂又极易漏泄，甚至能从金属组织的不严密处渗出，所以对氟利昂制冷装置的检漏工作必须特别重视。氟利昂制冷装置的检漏方法很多。如可利氟利昂与滑油能互溶的特性，只要在管理维护时，能经常保持装置的各部分，例如阀门、缸盖，接头等处清洁，那么一当显有油迹就表示该处有漏泄。这是管理中及时发现漏泄的一个简便而又重要的方法。

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在制冷装置短期停用或检修时制冷剂的转移方法

在制冷装置短期停用或检修时，不需要将冷剂从系统中抽出，只要将系统中的冷剂全部集中至储液器中，也可将冷剂转移至备用的机组系统中。下面介绍在无储液器的小型装置中，将1号机组的冷剂转移至2号机组的操作方法。

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如何辨别制冷剂的牌号

液态冷剂通常都装在钢瓶内，瓶内的压力是冷剂在瓶内温度下的饱和压力。为了便于识别，通常氨液钢瓶漆成黄色，氟利昂钢瓶漆成银灰色，并在钢瓶上标出瓶中冷剂的名称。不得将装不同品种的冷剂的钢瓶互相调换使用，也不可把冷剂钢瓶放在高温处。搬运时应防止碰撞，以免发生爆炸。虽钢瓶上注有冷剂的名称，但如有怀疑时，可用下述方法验核：

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